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ラーメンツーリングやってみた

今週こそキャンプと思っていたが土曜がひどい天気。 山登りのアタックのためとか、果てしなく遠くに行くためとかにキャンプするわけではなく、キャンプのためにキャンプするのだから天気の悪い日にはやりたくない。 なので、2週連続で秩父へショートツーリングと相成った。 そこらの気で湯を沸かす

秩父で肉を食べるショートツーリング

本当はキャンプに行きたいのでだけど、土日のどっちがずっと雨なので行けずにどんどん寒くなってきてる・・・。 仕方ないのでとりあえず日帰りで、飯でも作って食おうかと思いつつも、やはりNinja250SLの積載性は悪くて半端に荷物積むのが億劫なので、とりあえず秩父を走りに行きました。 モーモーランドだっけ?なんかそんな名前の

Ninja250SLで行く秩父の奥キャンプツーリング

夏休みは暑すぎる・混みすぎる・家族サービス多めのためにツーリングには行かないのが恒例になってますが、9月に入り時間も少しなんとかなったので、かねてより考えていたキャンプツーリングに、ついに行ってきました。 車体に対していやに巨大なフィールドシートバッグ

Ninja250SLで再び中津川林道へ行く

とにかくクソ暑い日々が続いていますが、それこそとにかく秩父に走り行ってきました。 実は清流に恵まれている秩父の実力 結論から言うと、中津川林道はまた通れなかったんですけどね。平成30年9月に工事完了予定のようです。総工費、2000万円弱で修理中。 でも、今回もまたいろいろ発見のあるツーリングでした。やはり秩父は面白い。

Ninja250SLで行く 御荷鉾スーパー林道

そんなつもりではなかったのだけど、うっかり御荷鉾スーパー林道を走ってしまった。 Ninja250SLというバイクは、アドベンチャー系にカテゴライズしても良いんじゃなかろうか・・・。 御荷鉾スーパー林道から秩父方面。石灰露天掘りの叶山鉱山が見える。 ツーリングの話の前にひとつ。 前回のツーリングの後、さすがに梅雨ということで鬱陶しい天気が続いていたりしていた隙に、長いことの懸念事項だったスプロケット交換を敢行した。前後+チェーン+工賃で4万5千円ほどかかるので躊躇っていたのだが、ふと「いや、ひとまず前だけ変えればいいのでは」と当たり前のことに気づいてしまったのだ。 結果、標準14Tのドライブスプロケットをサンスター製の13Tに交換して、2りん館で6千円強であった。こんなものなら飲み会一回分程度なので気楽だ。まあ、俺は滅多に自腹で飲み会なんて行かないのだけど・・・。 その効果を試すべく、奥武蔵グリーンラインが走りたい。それが今回の目的だった。

Ninja250SLで行く大弛峠(長野側ダート)

久しぶりに心臓に悪いツーリングだった、というのが感想です。 本日のメイン

GWのクリスタルラインで森のラーメン高須を目指す

連休直前から引き込んでいた風邪もようやく落ち着いてきた5月4日、かねてより気になっていたラーメン屋を目指してツーリングに行ってきた。 大型連休中でもある今回は、渋滞する道をなるべく避け、目的の店、森のラーメン屋さんこと高須でラーメンを食い、帰るという単純な目的を設定してのツーリングだ。 ラーメン屋への愉快な道のり

初夏の秩父で富士山を眺めつつ蕎麦を手繰る

大型連休に入る前の土曜日。 本当はこの日は、たっぷり1日使ってクリスタルラインなど堪能したかったのだけど、イースターだったので。で、娘がイースターのエッグハントをどうしてもやるのだと言うので、夕方には帰宅してちょっとしたご馳走も作る必要が生じ、したがってツーリングは早上がりが要件となり。 それで大人しくいつも通りに秩父に出向いたのだが、それはそれで面白かったという話です。 顔振茶屋の蕎麦、850円也

秩父は良い。道が曲がっているから。

2017年最後のツーリングと、2018年最初のツーリング。2回続けて銚子へと行ったが、やはりどうしても足りないものがある。確かに魚は美味かった。だが、バイクツーリングとしてどうしても足りないもの、それはバンク角だ。 銚子へのツーリングではいつも、帰りの高速のランプウェイでその日の最大のバンク角を叩き出してしまうという結末になってしまう。それが悪いことなのではないだろう。しかし、俺のマシン、Ninja250SLは、コーナリング性能以外に取り柄がないと言ってもよいバイクである。このバイクで1日ほぼ直立で走っているというのは、いわば高速道路に乗らない隼のようなもので、何とも物足りない感触が残る。 そんなわけ、埼玉県人は埼玉県人らしく、海などという異界の珍景のことは忘れて山に、秩父に向かうことにした。・・・まあ、そろそろ雪や凍結の心配もほぼないだろうし。

銚子に伊達巻を買いに行くが買えない

いよいよ寒さも和らいできたということで、年末にも一度行った銚子にまた行ってきた。 行く先に銚子を選んだ理由は、山の方はまだ峠に雪があったりするんじゃないのかという不安があったのと、年末に銚子で見た「伊達巻」が気になって仕方ないので買いたいと思ったからだ。 九十九里浜

オイル交換

先日、オイル交換をしました。走行距離は10000km弱くらいだったかな? 秋にモノタロウで何か買ったついでに購入しておいたKawasaki純正「冴強」オイルです。純正なのに、この厨二くさい名前はなんなんでしょうか。 10w50と、ちょっと数値が大きめになってます。熱に強いみたいなことが書いてあった気がするので、これで春から夏のツーリングを賄うつもりです。

KCBMさいたまに参加?してきました

さいたまに住まうカワサキライダーの務めとして、KCBM in さいたまに参加っぽいことをしてきました。 どうも。 前回のエントリーではロリコン疑惑を自ら暴露した私ですが、それは妻も含め周囲にも常々言っていることなのでどうでもいいかなという感じです。と、そういう話は置いておき、Kawasaki Coffee Break Meetingがさいたまスタジアムで開催ということだってので行ってきました。

Ninj250SL 魚河岸SPで行く銚子

バイクのブログに投稿しながら毎度毎度、「仕事が忙しい」というぼやきばかり入れるのも憚られるのだが、実際の所忙しくて、秋からまるで乗れないまま年を越してしまいそうなことが悔しく、何も片付いていないのに無理矢理に時間を作ってツーリングに行ってきた。 犬吠崎より おなじみの秩父は最近の天気を見ていると軽く氷点下の日も珍しくなさげなので、凍結が強くもう春まで行けない気持ちなので、低地ばかりな上に黒潮の影響で温暖な房総方面に狙いをつけて、2017年走り納めのツーリングに行ってきた。